在施工(construction)现场的围墙砌筑时，聚氯乙烯(Polyvinyl chloride)（聚氯乙烯）围挡的安全(security)使用(use)问题也是非常(very much)重要的，应根据所处的环境(environment)地质条件(tiáo jiàn)的不同及工程(Engineering)的周期(cycle)长短，分别采取相应的技术(technology)措施（指针对问题的解决办法)进行施工，避免(avoid)临时砖砌围挡(墙)出现裂缝，倒塌，造成不必要的安全事故。京式护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
　　1、在地面(ground)上砌筑围墙时，基础开挖深度应不小于400mm，施工(construction)顺序为：先用M5水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)砂浆(mortar)砌筑两层500宽砖基础，收台砌一层370砌筑500高的240宽是新砖砌体M1粘土砂浆砌筑240空斗墙M5水泥砂浆围墙压顶。
　　2、在松软的地面(ground)上，砌筑围墙时，基础开挖深度应不小于500mm，施工(construction)顺序为：基槽底部进行打夯(hāng)，M5水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)砂浆(mortar)砌筑四层500宽砖基础，收台砌一层370砖，聚氯乙烯(Polyvinyl chloride)围挡砌筑1000mm高的240是新砖砌体M1粘土砂浆砌筑240空斗墙M5水泥砂浆压顶。交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。草坪护栏让家园，让城市，让我们生活的地方更加优美，更加靓丽。而且具有许多色彩鲜亮的特点。
　　3、在林带边和植被边砌筑围墙时，首先要考虑（consider)林带浇水(Watering)和绿化(greening)微喷的影响，基础深度应不小于600mm，施工(construction)顺序为：先浇注500宽200mm后C10砼(tóng)M5水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)砂浆(mortar)砌筑100mm高的240实心墙M1粘土砂浆砌筑240空斗墙M5水泥砂浆压顶，砌筑完毕*近林带和植被一侧的围墙，墙面(Wall surface)就立即用M5防水(waterproof)砂浆抹面。交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施。通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地减少对乘员的伤害。
　　4、围墙砌筑时，砖垛的间距必须(have to)按照标准要求设置，一般为3~3.6m设一个砖垛，在砌筑空斗墙时，必须按照“五斗一眠”进行砌筑，以确保围墙整体稳定（解释:稳固安定；没有变动)性，另外一点需要注意(attention)的是，砌筑好的围墙一侧严禁堆土，对方砂石料或其他建筑(building)材料(Material)。桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。